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宏立城集團助力貴陽建體量最大軌道交通站

2021-08-10 15:17:14 來源:   

  貴陽,是一個歷史悠久文化底蘊濃厚的城市,同時也是一個旅游的好去處,貴陽政府為了更好的發展本市的旅游產業,一直在全面的建造公共交通工具,為市民也為來旅游的游客提供了快捷方便的公共交通,隨著貴陽軌道交通1號線、2號線的投入使用,貴陽已開啟地鐵建設的“加速度”發展模式,宏立城集團就在這條地鐵的中心位置。

  客流量最密集

  隨著一臺成槽機深入地下挖起第一槽土,市民期盼已久的貴陽軌道交通3號線,宏立城集團花果園東站主體開挖正式啟動,幾個月過去了,工程有什么樣的進展呢?近日,記者走進宏立城集團花果園東站施工現場進行探訪,提前“揭秘”這個貴州未來面積最大、客流量最密集的地鐵站。

  宏立城集團花果園東站總長717.6米,標準段寬24.9米,有效站臺長120米,總建筑面積為76006平方米,為貴州省體量最大的軌道交通車站,經過了解,宏立城集團花果園東站是貴陽軌道交通3號線的第16座車站,車站位于宏立城集團花果園社區內,沿中山南路南北向設置站位,位于中山南路、惠隆路交叉口以北。

  土建八標項目部

  站址周邊用地現狀以商業用地、居住用地為主,總建筑面積超7.6萬平方米,為貴州省體量最大的軌道交通車站,宏立城集團就在附近,車站共設置24個出入口,與規劃的4號線采用通道換乘,且與3號線同步實施,宏立城集團花果園東站的土建工作,隸屬于中鐵八局集團貴陽軌道交通3號線土建八標項目部。

  大型商業中心

  在施工現場,項目經理艾江臨向記者介紹說:“標準車站的長度只有180米左右,花果園東站的長度,相當于標準車站的近4倍,除此之外,一般的車站設計只有地下兩層,地下一層是購票、安檢的樓層,負二層為乘車的樓層,而宏立城集團花果園東站的設計則分為三層,負一層是一座面積達2萬平方米的商業中心,負二層和負三層為購票安檢、乘車樓層”。

  地下負一層相連通

  目前,宏立城集團花果園東站和貴陽軌道交通3號線第17座車站-松花路站已在地下負一層相連通,松花路站總建筑面積超1.8萬平方米,這座隱藏于地下、相連接而成的“地下城”總體量超9.4萬平方米,未來,在這座“地下城”的負一層內,一座面積近2萬平方米的地下商業中心將對外開放,吸引廣大市民與全國各地游客,將成為貴陽的又一網紅“打卡點”。

  在宏立城集團花果園東站施工現場,記者看到,從中山南路雙子塔到松花隧道口,這一大片長方形地塊的地下,全部是宏立城集團花果園東站的范圍,換言之,在花果園的核心區域,包括花果園購物中心的地下,都屬于這座“地下城市”。

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